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8月PMI仍處收縮區(qū)間，謹防企業(yè)信心受到“永久性創(chuàng)傷”
8月31日，國家統(tǒng)計局發(fā)布了2022年8月制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)、非制造業(yè)商務(wù)活動指數(shù)、綜合PMI產(chǎn)出指數(shù)。其中，制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)（PMI）為49.4%，比上月上升0.4個百分點，繼續(xù)位于臨界點以下；非制造業(yè)商務(wù)活動指數(shù)和綜合PMI產(chǎn)出指數(shù)分別為52.6%和51.7%，比上月下降1.2和0.8個百分點...
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Silver lining at the N.Y. Auto Show
The buzz is that the White House wants to adopt a single national fuel economy standard, which would help both automakers and customers.By Alex Taylor...
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央行兩大政策利率齊“降息”，助力私人部門有效需求恢復(fù)
8月15日，中國人民銀行發(fā)布公告稱，為維護銀行體系流動性合理充裕，2022年8月15日人民銀行開展4000億元中期借貸便利(MLF)操作(含對8月16日MLF到期的續(xù)做)和20億元公開市場逆回購操作，充分滿足了金融機構(gòu)需求。中期借貸便利(MLF)操作和公開市場逆回購操作的中標利率均下降10個基點。在...
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打響中小企業(yè)“信心恢復(fù)戰(zhàn)”，刻不容緩
今年以來，中國經(jīng)濟在內(nèi)部疫情多輪沖擊，外部全球化逆流、地緣經(jīng)濟分裂與全球通脹居高不下的復(fù)雜嚴峻發(fā)展環(huán)境之下，頂住了經(jīng)濟下行壓力，穩(wěn)住了經(jīng)濟大盤。但市場主體、中小企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營困難仍在不斷加大，預(yù)期與信心持續(xù)較弱，經(jīng)濟實現(xiàn)內(nèi)生性復(fù)蘇仍存較大阻力。2022年9月8日，國務(wù)院專題會議指出，“當前經(jīng)濟總體延續(xù)...
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PMI重回擴張但穩(wěn)就業(yè)挑戰(zhàn)大，政策發(fā)力仍需抓緊
6月30日，國家統(tǒng)計局發(fā)布了2022年6月制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)、非制造業(yè)商務(wù)活動指數(shù)、綜合PMI產(chǎn)出指數(shù)。其中，制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)（PMI）為50.2%，比上月上升0.6個百分點，重返擴張區(qū)間；非制造業(yè)商務(wù)活動指數(shù)為54.7%，比上月上升6.9個百分點，重返擴張區(qū)間；綜合PMI產(chǎn)出指數(shù)為54.1%，比...
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IBM 結(jié)束五年營收低谷，但未能重拾華爾街信心
【大公司新聞】IBM 結(jié)束五年營收低谷，但未能重拾華爾街信心周四，IBM宣布第四季度營收達225億美元，相比去年同期增長了4%，終結(jié)了此前連續(xù)5年的季度營收下滑局面。不過華爾街對于這家巨頭的信心卻未能升溫。在交易后時段，IBM的股價下跌了3.4%。亞馬遜第二總部爭奪戰(zhàn)進入決賽：20強名單出爐亞馬遜...
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728政治局會議八大重點全解讀
中共中央政治局7月28日召開會議，分析研究當前經(jīng)濟形勢，部署下半年經(jīng)濟工作。每個季度的政治局會議都是中央對季度經(jīng)濟運行的定調(diào)，以及宏觀政策、微觀政策、產(chǎn)業(yè)政策等進行調(diào)整指導(dǎo)的窗口，是季度經(jīng)濟工作的風(fēng)向標，國家季度的“BP”（商業(yè)計劃書），對下一個季度的經(jīng)濟走勢有著決定性的影響。此外，7月底所召開的年...
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5月PMI回升現(xiàn)復(fù)蘇曙光，但政策仍需加大實施力度
5月31日，國家統(tǒng)計局發(fā)布了2022年5月制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)、非制造業(yè)商務(wù)活動指數(shù)、綜合PMI產(chǎn)出指數(shù)。其中，制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)（PMI）為49.6%，比上月上升2.2個百分點，繼續(xù)低于臨界點；非制造業(yè)商務(wù)活動指數(shù)為47.8%，比上月上升5.9個百分點，繼續(xù)低于臨界點；綜合PMI產(chǎn)出指數(shù)為48.4%...
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特斯拉發(fā)布四季度財報：靠賣碳排放積分賺了大錢，但核心業(yè)務(wù)仍在虧損
雖然埃隆·馬斯克剛剛說過，特斯拉的估值接近萬億美元，但其第四季度財報數(shù)據(jù)卻很“打臉”。特斯拉發(fā)布的第四季度財報顯示，如果沒有碳排放交易支撐，光靠賣車、電池這些核心業(yè)務(wù)，特斯拉目前仍然在虧損。簡而言之，馬斯克并沒有展示出足夠?qū)崿F(xiàn)公司目標的力量。如果他不能踩足利潤的油門，讓特斯拉公司像行將推出的Mode...
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Q2交付超預(yù)期，特斯拉2025年營收或破千億美元
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